A külvárosi építés és javítás nem lehetséges láncfűrészek, valamint kertkezelés nélkül. A szerszám meghibásodása miatt minden munka felkelhet, ezért annyira fontos, hogy képes legyen szétszerelni, megtalálni a problémákat és kijavítani azokat. Megfelelő tapasztalattal és ügyességgel még a láncfűrész karburátorának beállítása is lehetséges - az eljárás összetett, vagy inkább ékszer. A beállítási eljárások elvégzésének javasoljuk, hogy vegye szét ma.
Láncfűrész porlasztó készülék
Egyetlen javítási intézkedés sem valósul meg a mechanizmus alapjainak ismerete nélkül. Az alkatrészek és a működés elvének megértésével könnyebb meghatározni a meghibásodás okát.
A porlasztó bármilyen hibája a motor leállását fenyegetheti
A porlasztó a motor egyik legfontosabb funkcionális része, amely az üzemanyag-keverék előállítását és ellátását szolgálja, amely bizonyos arányú tüzelőanyagot és levegőt tartalmaz. Amint megsérülnek az arányok - a motor elkezdi "szemét" lenni, vagy akár teljesen leáll.
A porlasztó megfelelő működését úgy érheti el, hogy megvizsgálja annak feltöltését:
- Cső keresztirányú szárnyakkal a légáramlás beállításához.
- Diffúzor - a tüzelőanyag-bemeneti nyílás közelében elhelyezkedő szűkítés a légáram növelésére.
- A porlasztó, amelyből az üzemanyagot szállítják (az üzemanyag tű az ábrán).
- Úszókamra, amely szabályozza az üzemanyagszintet a csatorna bejáratánál.
Így néz ki a diagram:
A diagram az üzemanyag és a légáram kölcsönhatását mutatja.
Működési elv: a diffúzorban lévő levegőáram permetezi az üzemanyagot, és keverék alakul ki a hengerbe. Minél nagyobb a bejövő tüzelőanyag mennyisége, annál nagyobb a motor fordulatszáma. A különböző modellek porlasztói ugyanazon séma szerint működnek.
Tippeket egy jó láncfűrész kiválasztásához itt: //diz-cafe.com/tech/vybor-benzopily.html
Mikor szükséges a kiigazítás?
Pontosabban, a láncfűrész porlasztójának beállítása ritkán szükséges, gyakrabban problémák merülnek fel az üzemanyag áramlásával vagy az alkatrészek kopásával kapcsolatban. De néha a "tünetek" azt jelzik, hogy a mechanizmust szabályozni kell. Íme néhány jel:
- A motor beindulása után azonnal leáll. Opcionálisan - egyáltalán nem indul el. Ennek oka a levegőfelesleg és az üzemanyaghiány.
- Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, és ennek eredményeként - nagy mennyiségű kipufogógáz. Ennek oka a fordított folyamat - a keverék üzemanyaggal történő telítettsége.
A beállítási hiba okai lehetnek mechanikusak:
- Az erős vibráció miatt a védősapka megsérül, ennek eredményeként mindhárom csavar elveszíti beépített rögzítését.
- A motor dugattyújának kopása miatt. Ebben az esetben a láncfűrész karburátorának felállítása csak egy ideig segít, jobb, ha a kopott alkatrészt kicserélik.
- Az alacsony minőségű üzemanyag által okozott eltömődések miatt a skála vagy a szűrő károsodhat. A porlasztó teljes szétszerelését, öblítését és beállítását igényli.
A láncfűrész láncának élezése: //diz-cafe.com/tech/kak-zatochit-cep-benzopily.html
Ha a láncfűrész hirtelen leáll, akkor annak okainak tisztázása érdekében szét kell szerelni.
Lépésről lépésre történő szétszerelési utasítások
A különböző márkájú modellek porlasztója szinte azonos, tehát példa a Partner láncfűrész. Minden elemet gondosan eltávolítunk és egymásra rakjuk egymáshoz, hogy később könnyebben összeszerelhető legyen.
A különböző gyártók láncfűrészek karburátorai, ha különböznek, akkor nem alapvetően
A felső burkolatot a három csavar kihúzásával távolítják el. Utána habszivacs, a légszűrő szerves része.
A nyilak jelzik azokat a csavarokat, amelyeket ki kell csavarni a fedél eltávolításához
Ezután távolítjuk el az üzemanyag-tömlőt, majd a hajtórudat.
A felső nyíl jelzi az üzemanyag-tömlőt, az alsó nyíl a hajtórudat.
Ezután távolítsa el a kábel hegyét.
A nyíl mutatja az eltávolítandó kábel hegyét.
A csatlakozótól balra meghúzzuk a gázcsövet.
Óvatosan távolítsuk el a nyíl által jelzett gázcsövet
A porlasztó végül leválasztva van, készen áll a beállításra. Ennek mechanizmusa meglehetősen bonyolult, ezért ha a karburátor további szétszerelésére van szükség, az elemeket nagyon óvatosan kell eltávolítani - kicsik, ezért elveszhetnek.
A porlasztó sok apró alkatrészből áll, amelyeket szétszereléskor el kell helyezni
A beállítás és a beállítás jellemzői
A láncfűrész porlasztójának beállításához meg kell tanulnia különbséget tenni három csavar között (néhány modellnek csak egy van).
Az L és a H csavarok csak megjelenésükben hasonlóak, valójában különböznek egymástól
Minden csavarnak saját betűjelölése van:
- "L" az alacsony fordulatszám beállításához;
- "H" -re van szükség a felső fordulatszám beállításához;
- "T" jel szükséges az alapjárati fordulatszám beállításához (csak egy csavar van modellekben, egy csavarral).
A gyári beállítás optimális, és csavarok segítségével állítsa be a motort speciális helyzetekben (a különféle éghajlati viszonyokhoz kapcsolódó munka).
Az ábra a karburátor beállító csavarjainak kimeneteit mutatja lezárt fedéllel
Egy speciális szerszámot használunk a láncfűrész beállításához
A beállítást csak az L és N csavarokkal lehet végrehajtani. A sebesség növelése érdekében az óramutató járásával megegyező irányban forgatják. Süllyesztés - az óramutató járásával ellentétesen. A csavarok sorrendje: L - H - T.
Hasznos lehet: hogyan javítsuk meg a benzokosa-t saját kezűleg: //diz-cafe.com/tech/remont-benzokosy-svoimi-rukami.html
Ha kétségei vannak a beállítással kapcsolatban, akkor jobb, ha konzultáljon szakemberrel, mivel a nem megfelelő hangolás károsíthatja a motort.
