Azok a külvárosi területek tulajdonosai, amelyeket a dombormű komplex alakja jellemzi, és igyekeznek a területet a lehető legkényelmesebben felszerelni, gyakran fa fedélzeti fedélzeteket választanak. A föld fölött emelt fapadló nem csak a ház előtti helyet bővítheti, hanem elősegíti, hogy az első látásra felhasználásra alkalmatlanná tegyék a helyet. Ahol a dombos talaj csúszós felületté alakul az eső után, a fából készült fedélzet a tökéletes megoldás.
Fektek a táj kialakításában
A peron alapja vastag gerendákra vagy közvetlenül a földre fektetett faszalagok. Az ilyen peronok megfelelőek az egyenetlen terepű területeken. Ezek segítségével több célt érhet el egyszerre:
- használja a dombos felületet, és alakítsa azt kényelmes területre a kikapcsolódáshoz;
- erősítse meg a domboldalokat, miközben megakadályozza a talaj csúszását csapadék hatása alatt.
A fából készült padló a tájtervezés csodálatos eleme, amelyre sarkokat szerelhet fel a kikapcsolódáshoz, vagy nyitott verandának helyett használhatja. Egyes tulajdonosok nem csak a földszinten, hanem a külvárosi ház felső szintjén építenek platformokat.
A fedélzet egy multifunkcionális szerkezet, amely méltó alternatívája lehet az alsó emeleten található hagyományos terasznak
A fedélzetnek nem kell a háznak lennie. A peronnal kültéri medencét, dekoratív tót is elzárhat, vagy a kerthez közelebb fekvő pihenőhelyet rendezhet.
A kerti bútorokat sima felületre helyezve mindig kényelmes ilyen ülésre ülni. Ezzel finomíthatja a hely bármely pontját, még az első pillantásra nem megfelelő „szigetek” felhasználásával is.
A tornác elõtt beépített peron zökkenõmentesen átjuthat a dühös szem elől rejtett terasz udvarába, lépések sorozatával összekötve
A fapadló biztonságosan használható a terasz elrendezéséhez. A beépített platform megteremti a dombos terület borításának hatását. Ebben az esetben csak a teraszok nem a földterületek, hanem a lépcsőkkel összekapcsolt fapadlók.
De érdemes figyelembe venni, hogy a fa fedélzetek nem képesek illeszkedni a tájtervezés minden területéhez. A legmegfelelőbbek a fa vidéki stílusú házak háttérével néznek ki. A fa padló is jól illeszkedik a "vadkerthez".
Lehetőségek platformok elrendezésére
A platformokat gyalult deszkákból építik, amelyeket hossz- és keresztirányú gerendákra raknak a cölöpökre. A peron fölé emelő cölöpök szerepét téglaoszlopok vagy fagerendák hajthatják végre.
A padló mintázatát nagymértékben meghatározza a deszkák mérete, a szalagok beillesztésének módja és az építés alatt álló szerkezet méretei. A padló elrendezésekor a sávokat általában az alap oldalaival párhuzamosan fektetik.
A terület kiterjesztésének illúziójának megteremtése érdekében jobb, ha a táblákat átlósan fekteti le: ebben az esetben a figyelem nem a szerkezet részleteire, hanem a kép követésére koncentrál.
Az összetettebb kompozíciók, mint például a sakktábla vagy a halszálkás, előnyösek a környező textúrákkal kombinálva, ugyanabban a stílusban.
Gyakran előfordul, hogy egy elkészített rajz nem adja meg a kívánt hatást. Például, amikor a peron a ház között helyezkedik el, amelynek homlokzata fából készült zsindelyből készül, és egy burkolatos burkolatokkal díszített kerti ösvény között. Ilyen helyzetben jobb egy egyszerű mintázatú padlóburkolatot választani, ha a táblákat a peron alapjának oldalával párhuzamosan fektetik.
Annak elkerülése érdekében, hogy a rajz megválasztásakor csalódást érjen el, a tervezők azt javasolják, hogy maga a padló rajzolása mellett rajzoljon rajzolási rajzot a nyomkövetési papírra. A szerző ötleteinek jobb megjelenítéséhez a rajzot és a vázlatot ugyanabban a méretarányban kell elkészíteni.
Minél kifinomultabb a készített platform rajza, annál bonyolultabb lesz a felépítésére felállítandó peron szerkezete.
Tehát az átlós mintázat elkészítésekor a késleltetés gyakori telepítésére lesz szükség. Bonyolultabb fajok létrehozásához már szükség lesz egy dupla rönkre egy hatalmas gerendaból, amelyek közötti intervallumok lehetővé teszik a véglemez elhelyezését.
A platform formája bármilyen lehet:
- egyszerű - téglalap vagy négyzet alakjában.
- komplex konfiguráció, amikor a többszintű kialakítás egyfajta kaszkádot hoz létre a nyitott teraszokról.
A téglalap alakú fedélzetek a ház falán a legkedvezőbbnek tűnnek, és a szögletes állványok a szomszédos falak közötti szögletes elrendezésben sikeresek.
A korlát a platform egyik legfontosabb eleme, biztonságot és megbízhatóságot biztosítva. Ez különösen igaz, ha a fedélzetet a tározó partjára építették.
Az alacsony válaszfalak és az áttört trellises segítenek a szél elleni védelemnél rossz időben, valamint a pihenés és kikapcsolódás szempontjából vonulni a kíváncsiskodó szemektől.
Ha a fából készült kerítések mellé kültéri virágcserép készít, virággal könnyedén virágzó zöld oázissá alakíthatja a pihenőhelyet.
Barkács építési fedélzet
Sokféle módon lehet fapadlókat építeni. Legtöbbjük még olyan kézművesekkel is elkészíthető, akiknek csak az ács alapvető ismeretei vannak.
1. szakasz - Faválasztás
Az állványok szabványos táblákból készülnek, méretei 50x75 mm, 50x100 mm és 50x150 mm. Jó hatást érhetünk el, ha azonos szélességű szalagot használunk, és különféle szélességű váltakozó táblákat használunk.
A mesterek nem javasolják ilyen célra 200 mm szélességű táblák használatát. Nem ürítik a vizet jól, és a felületükre ragadt nedvesség gyakran a fa elhajlásához vezet. 50x50 mm méretű fedélzetek és rudak elrendezésére nem alkalmas. Könnyen elfordulnak és deformálódnak.
A legtartósabb padlóburkolatok 50x100 mm és 50x150 mm méretű táblákból készülnek, amelyeket az alaplap oldalaival párhuzamosan helyeznek el.
A platform felszerelése különféle fafajtákkal:
- tűlevelű - fenyő, smereka, egyszerű fenyő;
- lombhullató - nyár, éger, modrina.
A padló elrendezésére szolgáló táblákat meg kell tisztítani a kéregtől. A késések gyártásához jobb, ha a 2. vagy a 3. fokozatú nem őrölt táblákat választják, amelyek nedvességtartalma 10–12%. A tartógerendákat leginkább négyzet alakú, 75 mm-es oldalú fadarabokból lehet készíteni.
A padló élettartamának meghosszabbítására használt faválasztástól függetlenül a felületet antiszeptikumokkal és nedvességriasztókkal kezelik.
Az azúrkék használata, amelyet a piacon széles színpalettában mutatnak be, lehetőséget kínál bármilyen külső külső megoldás megvalósítására
A fapadlók tűzállóságát tűzálló anyagokkal történő további felületkezeléssel érik el.
2. szakasz - elrendezés
A peron mérete és méretei a fedélzet elhelyezkedésének helyétől és céljától függnek. Ne tegye a peronot a ház falának által létrehozott teljes árnyékba. Nedvesség és árnyékolás - termékeny környezet a gomba kifejlődéséhez.
Ha a fedélzet étkező szerepét fogja ellátni, akkor hagyjon elegendő helyet egy bútorkészlet beépítéséhez, és biztosítson egy helyet a könnyű hozzáféréshez
Ha azt tervezi, hogy a platformot napozási eljárások elvégzésére és a családdal való kikapcsolódásra használja, akkor számítsa ki a napozóágyak felszerelésének területét.
Rajzolj ki egy építési tervet annak megjelenítéséhez, hogy a fedélzetet melyik területet takarja le és hogyan néz ki a felső emeleti ablakokból. Jobb, ha egy tervrajzot rajzol grafikonpapírra, az épületek egységes skáláját megtartva. Ha a peron lejtőn épül, rajzolja meg a szerkezet oldalnézetét a lejtő jelöléséhez. A jól megtervezett rajz megkönnyíti a tartóoszlopok magasságának meghatározását, hogy tökéletesen vízszintes felületet hozzon létre.
A helyükön meghatározzák azt a helyet, ahol az oszlopokat ásni fogják. A cölöpök beszerelésének helyének kiválasztásakor ne felejtse el figyelembe venni a házba a földbe fektetett kommunikációs csöveket. Az Ön feladata, hogy biztosítsa a szükséges hozzáférést az ellenőrző nyílásokhoz a megelőző és javítási munkák elvégzéséhez, ha szükséges.
A platform felépítéséhez eszközökre lesz szükség:
- rulett kerék;
- négyzet alakú;
- fémfűrész;
- csavarhúzó;
- épület szintje;
- csiszolópapírral.
A jövőbeli padlóburkolatok mérete a használt táblák szélességétől függ. Például: Egy egyszerű mintázattal ellátott, 21 táblából álló padló lerakásához egy pántot kell felépítenie, amely megfelel a 21 tábla teljes szélességének és plusz 10 cm-nek, ami 20 rést hagy köztük.
A választott mintától függetlenül a deszkokat egy 5 mm-es résen lévő platformon helyezik el: erre az esővíz stagnálásának elkerülése érdekében van szükség.
3. szakasz - a tartóoszlopok felszerelése
A fedélzet „úszó” talajra történő felszerelésekor az épület szilárdságának és megbízhatóságának fokozása érdekében a fapadlókat nem a földbe temetik, hanem téglalap alakú fészkekkel ellátott betonlapokra helyezik.
Minden 15 mm vastag alaplap négyzet alakú, 400 mm oldalával. Ezeket azonos távolságban, 1,4 méter távolságra helyezik el. Ebben az esetben a távolságot nem a lemez szélétől, hanem a közepétől kell mérni.
A táblák és oszlopok beépítési helyeinek meghatározását követően a kijelölt területeken eltávolítják a termékeny talajréteget és öntik egy kavicsréteget. A lemezeket tömörített zúzott kőre helyezzük, betonhabarccsal öntsük és vízszintesen berakjuk.
Fontos gondoskodni arról, hogy a táblák fészkei egy vonalban legyenek és derékszöget képezzenek a legközelebbi épület falához képest
A fennmaradó felhasználatlan talajfelületet agrárszálakkal béleltük. Az átlátszatlan anyag gátolja a fű növekedését. A nem szőtt anyag rögzítéséhez és a hatás megszilárdításához az egész felületet finom kavics borítja.
A tartóoszlopok tömör fából készültek, vagy táblákból ragasztva vannak, és az alapnál 7,5 cm-es tüske van. A lengyeleket tüskékkel helyezzük be a lemezek résébe és csavarjuk be a lemezekhez. Ha szükséges, a tartó lábak magasságát mindig beállíthatjuk, lecsökkentve a felesleget.
A padló élettartamának meghosszabbítása érdekében az oszlopok fafelületét antiszeptikummal és nedvességtaszítóval kezelik
Az oszlopok felszerelésekor fontos ellenőrizni, hogy a legalacsonyabb ponton lévő tartók ne legyenek a peron tervezett magassága alatt. Minden alkalommal ellenőrizze a vízszintes felületet, az építési szintre összpontosítva.
4. szakasz - a hámkészítés
A tartóoszlopok felállítása után megkezdik a heveder gyártását. Először fektesse le a külső gerendákat, és rögzítse azokat a sarkokban a végektől a végéig. A ház falával párhuzamosan felszerelt közbenső alsó gerendákat rövidebb oszlopokra helyezzük.
A gerendákat, amelyeket a fedélzet kerületére telepítenek, vízszintesen fektetik és szögelik a tartóoszlopok köré.
Ehhez az egyes gerendákat a tartóoszlopok körül tartva igazítsa vízszinteségüket az alkoholszinthez. A gerendákat horganyzott csavarokkal vagy 10 centiméter szögekkel rögzítjük. Többszintű platform elrendezésekor az alsó és a felső szint kereszttábláit külön kell szögelni. Az összes gerendát a külső sarkok szorosan össze vannak kötve.
A közbenső gerendákat az összeszerelt keretre és a tartóoszlopokra helyezzük. Fontos annak ellenőrzése, hogy a közbenső gerendák szakaszai azonosak legyenek a külső keret felső határával.
5. szakasz - padló
A peron lerakásának technológiája nem sokban különbözik a közönséges padlók padlójától. Miután a külső gerendától a másikig terjedő távolsággal megegyező hosszúságú táblákat fűrészelt, helyezze a keretet.
Ha a peron a ház falához kapcsolódik, először fektesse le a deszkát, helyezze el a függőleges felülettől 10-15 mm távolságra.
Ezt követően a szellőzéshez és a fa természetes elterjedéséhez szükséges szalagok elhelyezésekor a deszkák között 5 mm távolságot kell tartani
A padló szomszédos deszkái közötti szükséges távolság fenntartásának megkönnyítéséhez a kalibrált faszalag használata segít.
A padlót az állványra csavarokkal, szögekkel vagy speciális bilincsekkel rögzítik. A rögzítés megerősítéséhez a csavarok mellett a kézművesek építési ragasztó használatát is javasolják. A peron végére pisztollyal alkalmazzák. Ez a beépítési módszer azonban azzal a ténygel jár, hogy a ragasztó megszilárdulása után a táblákat nem lehet mozgatni. Ez bonyolulttá teszi a javításokat, ha a fedélzet megsérül.
A második csíkot a beszerelt és rögzített első tábla csuklójára rögzítik. Az elemek lehető legszorosabb dokkolásához a fésűt óvatosan meg kell csapni kalapáccsal. A gerinc belső sarkában az egyes fatörzsekkel szemben, 45 ° -os szöget tartva, kalapáljon a körmöket.
A rögzítéshez érdemes olyan szöget venni, amelynek hossza kétszer nagyobb, mint a deszka vastagsága. A körmök kalapálásakor fontos a kalapot a lehető legmélyebbre mélyíteni, hogy ne akadályozzák a szomszédos deszka normál leszállását. Ha a táblák eltömődnek, akkor a körmök csúcsait kalapáccsal megcsavarva kell tompítani. A köröm vezetésekor jobb, ha a köröm egy kissé lejtőn helyezkedik el a tábla közepe felé.
A táblákat a padló teljes hosszában fektetik úgy, hogy az éves gyűrűk konvex oldala felfelé nézzen: ez minimalizálja az oldalsó görbülést és megakadályozza a fa repedését
Szalagok szögezésekor fontos a peron árnyékolás nélküli részeinek időszakos ellenőrzése. Ha az utolsó táblát teljes szélességűvé kívánja tenni, ha szükséges, állítsa be a rés szélességét munka közben. A padló méretének beállításához az utolsó táblát csak végső megoldásként vágják be.
A halmozott és rögzített táblákat vágjuk. Ehhez húzza a peron oldalain krétavonalakat, amelyek mentén a táblák kiálló részei fűrészelésre kerülnek. A leg egyenletesebb vágásokhoz használjon vezetősíneket.
A kész platform ciklusos, csiszolt és többrétegű félig fényes vagy fényes lakkkal borítva. Ha a fedélzetet 50 cm-rel magasabban emelik a talajszinttől, akkor azt korláttal lefedik.
A szögtámaszok segítségével oldalsó sínek kerülnek felépítésre a fedélzet kerülete körül, 7,5 x 5 mm-es gerendákat helyezve vízszintesen 45 cm magasságba.
A 3,8 cm-es rúdból készítsen előtételt a közepes vékony balkonokhoz. A szegéllyel szögezték őket, egymástól 5-7 cm távolságra helyezve.
A fedélzetet a természet részévé tenni
Ha egy gyönyörű fa nő a javasolt platform határain belül, ne siess megszabadulni tőle. A fedélzeti kialakításba mindig beillesztheti a természetes elemeket.
Amikor egy fát szeretne felszerelni a peronra, a szerkezet építése során belső akadályt kell készítenie az akadály körül
A padlóburkolat nyílása nyitva hagyható, vagy deszkákkal díszíthető, hogy a növény körül meghajoljanak. Ha egy fát padlóval vesz körül, ne feledje, hogy növekedésével a méret nem csak felfelé, hanem szélességére is növekszik.
A méretek meghatározásának és a jövőbeli szerkezet rajzának kidolgozásának szakaszában fontos, hogy a fának elegendő lakótér legyen.
A padlót nem lehet a fatörzshez rögzíteni. Ez árt mind a növényzetnek, mind az építkezésnek. A szél széllökésével bedobható csomagtartó megronthatja a peron integritását.
A fedélzet gondozásában nincs különösebb nehézség. Csak a fa felületét évente kell megvizsgálni, hogy ne legyenek-e repedések a fa szárítása során. A reprezentativitás megőrzése és a platform teljesítményének növelése érdekében a festékrétegeket rendszeresen frissíteni kell.
