A burgonya az egyik legnépszerűbb növény, amelyet nem csak itt, hanem Kelet-Európa számos országában termesztnek. A burgonyatermesztés háromszáz éve alatt agronómiai technológiákat dolgoztak ki, amelyek segítségével megkönnyítették a növények termesztését és növelték a termelékenységet. Ha manapság ipari burgonyatermesztésben a kultivátorok cserélhető fúvókáival ellátott traktorokat használnak növények megölésére, akkor az otthoni kertekben saját készítésű húrkészüléket lehet használni egy járó traktorhoz.
Különböző típusú fúvókák
Az Okuchnik az eke és a csörlő után a második legfontosabb eszköz. Segítségével először kivághatja a barázdákat az ültetéshez, majd utána feltölti őket ültetési anyaggal.
Akcióban számos lehetőséget találhat az eszköz típusaihoz.
1. lehetőség - Lister Hiller
Ez a legegyszerűbb szerszámtípus, rögzített munkaszélességgel. A kialakítás két összekapcsolt és kissé meghosszabbított rögzített szárnyból áll. Mivel a szerszám szárnyai rögzítve vannak, a munkaszélességet nem állíthatja be úgy, hogy a hillet úgy állítja be, hogy illeszkedjen a sorközbe. Ezért, amikor ilyen szerszámmal dolgozik, a sorközök a gyilkos lehetőségeihez igazodnak, és nem fordítva. Hagyományosan a gyártók 25-30 cm munkaszélességgel állítanak elő termékeket, ami szintén nem a legkényelmesebb megoldás, mivel a burgonyatermesztés technológiája 50-60 cm-es távolságot biztosít.
A talajmarók tervezési jellemzője az is, hogy vékony állványok vannak, amelyek megakadályozzák a kultivátor túlterhelését, amikor a húr sűrű talajrétegekbe van eltemetve.
A Lister-hegység egyes modelljeinek áramvonalas alakja van, ami előnyösebb, mivel egy ilyen szerszámmal történő munkavégzés során a talaj kevésbé lesz csavart és elszáradt.
Hasznos anyag lehet a talaj állapotának megfigyeléséről az országban: //diz-cafe.com/ozelenenie/ot-chego-zavisit-plodorodie-pochvy.html
2. lehetőség - változó munkaszélességű termékek
Az ilyen szerszámok kényelmesebben működnek, mivel felszerelve vannak egy beállító mechanizmussal, amellyel meg lehet változtatni a szárnyak helyzetét. Ez lehetővé teszi az eszköz beállítását a különféle sorközökkel.
Az ilyen szerkezetek jelentős hátránya a magas energiaintenzitásuk. Ennek oka az, hogy működés közben a szerszám szárnyai oldalra tolják a talajt, amelynek egy része az áthaladás után még mindig összeomlik a barázdába. Ennek eredményeként a hát és a karok gyorsabban elfáradnak, és a motorteljesítmény egy részét haszontalan munkára fordítják. De ennek ellenére a legtöbb kertész között a legnépszerűbb modellek.
Készíthet egy utánfutót egy mögött álló traktorhoz is, olvassa el róla: //diz-cafe.com/tech/pricep-dlya-motobloka-svoimi-rukami.html
3. lehetőség - Lemezmodellek
A lemezes kifolyók fő előnyei a következők:
- A mögött álló traktor sikeres kombinációja magával a szerszámmal. Lemezfogóval csökkentve a kultivátor sebességét, növekszik a hajtómű teljesítménye. Ez nem csak növeli a talajművelés hatékonyságát, hanem pozitívan befolyásolja magának az egységnek a működését is.
- Kényelem a működésben. Egy ilyen szerszám használatához minimális erőfeszítést kell tennie: előre tolja magát anélkül, hogy hátulról további tolást igényelne.
- Az alkalmazás egyetemessége. Ezzel a szerszámmal a domborítást meg lehet végezni a gumók ültetése után, valamint a növények légi részeinek aktív növekedése idején.
A választék sokféle közül választva tanácsos előnyben részesíteni az ötvözött acélból készült modelleket, amelyek gördülőcsapágyakkal vannak felszerelve (nem csúszó perselyek), nagy átmérőjű és vastagságú tárcsákkal.
4. lehetőség - légcsavar típusú garat
Az ilyen düleröket a hátrameneti traktorok és motoros kultivátorok felszerelésére tervezték, amelyeknek két előremenő hajtóműjük van. Ez azért szükséges, hogy a második sebességfokozatban 180 fordulat / perc sebességre növekvő teljesítmény mellett a szerszám segítségével nemcsak meglazítsák, hanem a talaj átadódjon az ágyakba is a sorköztől.
A kultivátor önállóan is felépíthető, olvassa el róla: //diz-cafe.com/tech/samodelnyj-kultivator.html
Példa egy lister hiller saját gyártására
Mint láthatja, a hegyek meglehetősen egyszerűek. Semmi sem bonyolult abban, hogy önmagában készítsen egy gyalogjárót egy mögött álló traktorhoz.
Ezeket a feleket addig kell hajlítani, amíg a sugarak egybe nem esnek, majd hegeszteni 2-3 lépésenként. A hegesztéseket meg kell őrölni, és szükség esetén szelektíven hegeszteni és újratisztítani. Az eredménynek tökéletesen egyenletes fémréteggel kell rendelkeznie.
Egy egyszerű tárcsafúró modell egy mögött álló traktorhoz
Szerszám készítéséhez ki kell választania a szárny típusát. A tárcsák vagy az ekekosarak 1,5-2 mm vastagságú acéllemezek, hajlított alsó széleik.
Fontos feltétel: a korongoknak szigorúan szimmetrikusnak kell lenniük. Ellenkező esetben a forma oldalra vezet, ami jelentősen bonyolítja a munkát.
A szerkezet elrendezésekor a régi vetőgépről vett ekék használhatók.
Csatlakoztassa az elemeket csavarkötéssel vagy hegesztéssel. Magukat a lemezeket állítható adapterekkel lehet összekötni. A korongokon kívül a szerszám fő elemei a következők: T-alakú póráz, csavarozható csavarok és állványok. Forgócsavarokra van szükség a tárcsák függőleges forgástengelye mentén történő beállításhoz. A szerszámot szárnyas szárral rögzítik a mögött álló traktorhoz.
Az alkatrészek rajz alapján történő gyártása és összeszerelése során fontos gondoskodni a méretarányról és a szerelési tervről. A szerszám gyártásához kétféle lehetőség van: rögzített vagy változó szárnyszélességgel. A második elrendezési módszerrel a tárcsák közötti távolság az állványok szimmetrikus átrendezésével megváltoztatható.
A szerszámmal történő munka megkönnyítése érdekében biztosítani kell a csúszócsapágyak elrendezését. Csapágyak beszerelésével, nem csúszó perselyekkel, növelheti a termék megbízhatóságát.
Az anyagok hasznosak lesznek egy önjáró traktorhoz való adapter elkészítéséhez is: //diz-cafe.com/tech/adapter-dlya-motobloka-svoimi-rukami.html
A szerkezet összeszerelésekor gerinc nélküli vonóhorgot használnak a szerszám rögzítéséhez a mögött álló traktorhoz. Ehhez dugót és csavarokat lapos alátétekkel rögzítse a tartóelemhez a tartóhoz. A dugót behelyezik a négyszögletes csőbe, és szorosan a külső felületéhez nyomják.
Az egység üzemkész. Az első fokozaton történő munkával a transzlációs sebesség csökkentésével növelheti a mögött álló vontató vonóerejét. Ha a kerekek csúsznak a dombolás során, akkor azokat párosítani kell.