A vidéki kerítés beszerelésének utolsó szakasza a kapu és egy bejárat felszerelése. A kapuknak két fő típusa van - két oldalból álló lengőkapu és csúszó (csúszó, csúszó) kapuk, amelyeket kézzel vagy automatikusan mozgatnak a kerítés mentén. A második típust optimálisnak tekintik, mivel helytakarékos és nem okoz további interferenciát kinyitáskor. Nézzük meg, hogyan lehet saját kezűleg elkészíteni a csúszókapukat, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy a kialakításuk meglehetősen egyszerű - e, és a telepítés nem igényel sok időt.
Hogyan tervezik a klasszikus tolókapukat?
Annak érdekében, hogy a kapu simán és könnyedén mozoghasson, meg kell fontolni az alapzat felszerelését és a főszerkezet minden egyes beépítési lépését. Nem szabad figyelmen kívül hagyni az alapozó szerkezetet: rajta mozgó elem van rögzítve, és hengeres mechanizmus van rögzítve. A vezetőgerenda, amelyen a görgők mozognak, két stabil tartóra van rögzítve. A vászon legkisebb hibájának kiküszöböléséhez hegesztéssel kell eljárni. A hullámvasumokat hengerekkel illesztik be a gerendaba, és a felső részt a kapu aljára rögzítik. Ennek eredményeként a kapu könnyen mozog a vezető mentén az egyik oldalra. Most a piacon találhat automatikus nyitókészülékeket egy vezérlőpanellel, így ha akarod, az egész mechanizmus frissíthető és távolról vezérelhető.
Lépésről lépésre a telepítés leírása
Az alapon végzett munkák megkezdése előtt el kell készíteni egy nyílást a kapu számára - arra a helyre, ahol a házi készítésű tolókapukat tervezik elhelyezni. Minél szűkebb a nyílás, annál kevesebb anyag szükséges a mozgó szövedék eszközéhez. A szerkezet súlya szintén nagy jelentőséggel bír, mivel a nehézfém kapuk beszereléséhez erősebb rögzítőelemeket kell használni, mint például egy faragott fakéssel.
Általában a kapuk elrendezéséhez a kerítés már be van szerelve, ami azt jelenti, hogy a szegélyelemek készen állnak - fémcsövek, tégla vagy faoszlopok. A kapuk és tartók megbízhatóságát beágyazott részek képezik, amelyek elhelyezkedését az alábbi ábra szemlélteti. A jelzálogokat lapos fém szegmenseknek nevezzük, amelyek a tartóoszlopok mentén vannak rögzítve és megerősítő rudakkal vannak megerősítve. További erősítőelemek vannak rögzítve a talajban, és ezek biztosítják a szerkezet stabilitását.
Beton alap kitöltése
Az első szakasz az alapozó gödör megépítése. Méretei a nyílás szélességétől és a talaj befagyásának mélységétől függnek. Oroszország középső részén a talaj körülbelül másfél méterrel fagy be, tehát a gödör mélysége 170-180 cm, szélessége - 50 cm, hossza - 2 m, feltéve, hogy a nyílás 4 m.
Be kell építeni egy beágyazott részt a gödörbe. Előállításához 2 m hosszú és 15-16 cm szélességű csatornára, valamint bármilyen átmérőjű vasalási rudakra van szükség. A rudak hossza másfél méter - ebben a mélységben süllyednek be a gödörbe. A szerelvényeket hegesztéssel kell a csatornához rögzíteni. Miután rögzítettük a hosszirányú rudakat, rögzítjük azokat a keresztirányú rudakkal, hogy erős rácsot kapjunk.
A kész fémszerkezetet úgy helyezzük a gödörbe, hogy a csatorna a kapu mozgási vonalának mentén helyezkedjen el. Az egyik végének szorosan a támaszoszlop mellett kell lennie. A gerenda szigorúan vízszintes helyzetben segíti az építési szintet.
A fém elem lerakásával egyidejűleg elektromos kábeleket fektetünk az automatikus rendszerberendezéshez. A villanyszerelők védelmére a 25-30 mm átmérőjű csövek alkalmasak. Fémtermékek helyett műanyag vagy hullámosítás analógjai is használhatók. Különös figyelmet kell fordítani a csövek és illesztések szorosságára.
Az utolsó szakasz a gödör feltöltése a beágyazott jelzáloggal. Öntéshez az M200 vagy M250 betonkeverékből készített oldatot használjuk. A jelzálog felületének - a csatornának - teljesen nyitottnak kell maradnia. A beton érése 1-2 hétig tart.
Ajtólevél feldolgozása
A tolókapuk felszerelése előtt azokat össze kell szerelni alkatrészekből, amelyek száma három mutatón múlik:
- vászon méretek;
- a nyílás szélessége;
- a szerkezet teljes tömege.
A kapu fő súlya a vezetőre esik, ezért a választását komolyan kell vennie. A szakértők javasolják a Szentpétervárból származó Roltek termékek használatát. Fontoljon meg több felszerelési lehetőséget:
- Micro - 350 kg súlyú profillapok gyártásához;
- Eco - 500 kg-ig terjedő és legfeljebb 5 m nyílású fa- és kovácsolt kapukhoz;
- Euro - 800 kg súlyú vászon esetén, a nyílás szélessége - 7 m-ig;
- Max - akár 2000 kg súlyú és 12 m nyitási szélességű szerkezetekhez.
A mozgó rész váz egy 40x60 mm-es profilcsőből áll, amelynek falvastagsága 2 mm, a láda számára pedig vékonyabb csöveket veszünk át, amelyek átmérője legfeljebb 20 mm. Minél vékonyabbak a profilcsövek, annál alacsonyabb a szerkezet súlya. Az érthetőség kedvéért néhány rajz a tolókapukra.
A vászon közvetlen telepítése
A tolókapuk telepítését csak a beton megszilárdulása után szabad megkezdeni. A vászon vízszintes mozgásának betartása érdekében húzzuk ki a zsinórt a jelzálog felületétől 15-20 cm magasságban. Ezután folytatjuk a hengermű felszerelését. A tartókat a lehető legszélesebbre kell helyezni, lehetőleg a vászon teljes szélességére. A szélső támasztól az oszlopig mért távolság 25 cm (kis margó marad a véggörgő számára). Kissé nehezebb kiszámítani a távolságot a második gördülőcsapágyig. Általában speciális képleteket használnak, de ezek nélkül is megteheted. A következő ábra egy hozzávetőleges diagramot mutat méretekkel.
A nem megfelelő beszerelés elleni biztosításhoz állító állványokat használunk. A csatornára kell telepíteni és hegesztéssel rögzíteni. Ezután gördítse le az ajtólapot és végezze el a szerkezet szigorúan vízszintes helyzetének végleges beállítását. Ehhez távolítsa el a kapukat és a gördülőcsapágyakat, és hegessze a párnát a jelzáloghoz való igazításhoz. Ezután rögzítjük a gördülőcsapágyat a peronon, visszajuttatjuk a vászonot és teljesen bezárjuk a kaput. A szint és a beállítás segítségével ellenőrizze a vízszintes szerkezetet.
A mechanizmus minden részletének beállítását követően felszereljük a véggörgőt. Ehhez be kell helyezni a tartóprofilba és rögzítő csavarokkal rögzíteni. Az biztos, hogy a hegesztést úgy végezheti el, hogy a hengerfedelet a profilra rögzíti. A henger a végállás ütközőjét játszik, tehát egy csavarozott csatlakozás nem lesz elég. Szereltünk egy profildugaszt is, hogy megvédje horonyját a hótól és a törmeléktől.
Az egyik fontos alkatrész, amelyet a henger után telepítünk, a felső tartó. Védi a kapu szerkezetét az oldalirányú mozgásoktól. Rögzítjük a tartót a penge felső részén úgy, hogy a csavarfuratokat a tartó irányába forgatjuk. Ezután rögzítjük a tartóoszlopra és ellenőrizzük a beállítást.
A következő lépés a lapnak egy professzionális lemezzel vagy béléssel történő burkolata. Megkezdjük bármilyen anyag csatolását a kapu elejére. Külön lemezeket vagy táblákat helyeznek a ládára, és csavarokkal vagy szegecsekkel rögzítik. A profilozott lemez minden második elemét egy hullámra helyezik az előző elemre. Lehet, hogy az utolsó lap nem fér el, akkor vágni kell.
Végül két elfogó van felszerelve - a felső és az alsó. Az alsó rész megkönnyíti a gördülőcsapágyak terhelését. Szereljük be bezárt kapukkal. A felső felső részét rögzítjük a vászon védő sarkaival szemben, úgy, hogy amikor a kapuk bezáródnak, egymással érintkeznek.
A végén hagyjuk az automatizálást. A tolókapuk hajtásával együtt kapunk egy fogaskereket, amely a penge mozgatására szolgál. Általában a rögzítőkészlet részét képezi, és 1 m hosszú elemekkel értékesítik.
Videó példa a telepítési munkák áttekintésével
A kapu kivitelének végleges telepítése után ellenőrizzük a hengermű működését: a kisebb hiányosságok időben történő kijavítása megvédi a későbbi komplex javításokat.